Gurtkraftbegrenzer

Der Gurtkraftbegrenzer reduziert ab einer bestimmten Schwelle die Krafteinwirkung des Gurtbandes auf die Fahrzeuginsassen. Im Zusammenspiel mit Gurtstraffern und Airbags verringert er das Verletzungsrisiko der Frontpassagiere im Oberkörperbereich.
Um das zu erreichen, verformt sich ein Torsionsstab im Gurtaufroller. Das System gibt nun das Gurtband auf einem vorgegebenen Kraftniveau frei. Die maximale Schultergurtkraft wird so vermindert, die Insassen werden sanfter von Gurt und Airbag abgefangen. Aber auch ohne zusätzlichem Airbag oder Gurtstraffer (z.B. im Fahrzeug hinten) reduziert dieser Kraftbegrenzer die Insassenbelastung.

Den Gurtkraftbegrenzer gibt es sowohl als passives Element (Torsionsstab-Ausführung) als auch als aktives System ("schaltbarer Gurtkraftbegrenzer").

Quelle: Techniklexikon volkswagen.de