RAC-e – electronic Cornering Set-up Regulator
Das System wird beispielsweise bei folgenden Marken eingesetzt: Ferrari.
Beschreibung
Beim SF90 kommt die Voll-elektrische Vorderachse (RAC-e) zum Einsatz. Hierbei transferieren die beiden E-Motoren an der Vorderachse das Drehmoment unabhängig an die jeweiligen Vorderräder, um einen sog. Torque Vectoring Effekt zu erzielen. Die RAC-e ist nahtlos in Fahrdynamikregelung des Fahrzeugs integriert, und erreicht somit eine bessere Kontrolle des Fahrzeugs im Grenzbereich.
Quelle: www.vehicledynamicsinternational.com