DSCS – Drag-Torque Slip Control System
Das System wird beispielsweise bei folgenden Marken eingesetzt: Harley-Davidson.
Beschreibung
Das DSCS ist konstruiert, um den Hinterrad-Schlupf zu regeln und um ein Blockieren des Hinterrades beim Verzögern auf glatten und nassen Untergründen zu verhindern (Motorschleppmomentregelung).
Das DSCS funktioniert bei Geschwindigkeiten ab 10 km/h und arbeitet im Zusammenspiel mit dem ABS-System.
Quelle: Pressemitteilung Harley-Davidson LiveWire